Harley-Davidson Motorräder, insbesondere jene mit Keyless Go Systemen, bieten ein unglaubliches Fahrerlebnis. Doch wie bei jeder komplexen Technologie können auch hier Fehler auftreten. Das Verständnis der Fehlercodes, die von deinem Keyless System angezeigt werden, ist entscheidend, um Probleme schnell zu diagnostizieren und zu beheben, damit du wieder auf die Straße kommst. Dieser Artikel soll dir als umfassender Leitfaden dienen, um die gängigsten Fehlercodes zu entschlüsseln und dir bei der Lösung von Problemen mit deinem Harley-Davidson Keyless System zu helfen.

Mein Harley spinnt! Was bedeuten diese Keyless Fehlercodes überhaupt?

Das Keyless System von Harley-Davidson ist ein ausgeklügeltes System, das die Kommunikation zwischen deinem Motorrad, dem Schlüsselanhänger (FOB) und dem Body Control Modul (BCM) steuert. Wenn ein Problem auftritt, speichert das BCM einen Fehlercode, der über das Diagnosemenü des Motorrads abgerufen werden kann. Diese Codes geben dir wichtige Hinweise darauf, wo das Problem liegt.

Warum ist das wichtig? Ignorierst du diese Codes, können kleinere Probleme zu größeren, teureren Reparaturen führen. Außerdem sparst du dir Zeit und Geld, wenn du das Problem selbst diagnostizieren kannst, bevor du zum Händler fährst.

Die häufigsten Verdächtigen: Eine Übersicht der Harley Keyless Fehlercodes

Hier ist eine Tabelle der gängigsten Fehlercodes, die im Zusammenhang mit Harley-Davidson Keyless Systemen auftreten können, zusammen mit möglichen Ursachen und Lösungen:

Fehlercode Beschreibung Mögliche Ursachen Lösungsvorschläge
B1121 FOB nicht erkannt Schwache Batterie im FOB, FOB außerhalb der Reichweite, defekter FOB, Antennenproblem am Motorrad, BCM-Problem Batterie im FOB wechseln, FOB näher ans Motorrad bringen, FOB neu programmieren (siehe Handbuch), Antennen überprüfen, BCM überprüfen lassen
B1122 FOB niedrig Batterie Batterie im FOB fast leer Batterie im FOB umgehend wechseln
B1135 Keyless Ignition System Fehler Problem mit der Zündung, Verkabelungsprobleme, BCM-Problem Zündung überprüfen, Verkabelung überprüfen, BCM überprüfen lassen
B1153 Keyless Start System Fehler Problem mit dem Startsystem, Verkabelungsprobleme, BCM-Problem Startsystem überprüfen, Verkabelung überprüfen, BCM überprüfen lassen
B1154 Lenkersperre Fehler (falls vorhanden) Mechanisches Problem mit der Lenkersperre, Verkabelungsprobleme, BCM-Problem Lenkersperre auf Blockaden überprüfen, Verkabelung überprüfen, BCM überprüfen lassen
B1101 Passwort falsch eingegeben (PIN) Falsche PIN-Eingabe beim Versuch, das System manuell zu starten Richtige PIN eingeben (siehe Handbuch), PIN zurücksetzen (falls möglich, siehe Handbuch)
U0100 Kommunikationsverlust mit ECM/PCM "A" Problem mit der Kommunikation zwischen dem BCM und dem Motorsteuergerät (ECM) Verkabelung überprüfen, ECM/PCM überprüfen lassen
U0140 Kommunikationsverlust mit BCM Problem mit der Kommunikation zwischen anderen Modulen und dem BCM Verkabelung überprüfen, BCM überprüfen lassen
P1632 Wegfahrsperre aktiviert Wegfahrsperre hat das Motorrad blockiert (kann durch falsche PIN-Eingabe oder FOB-Problem ausgelöst werden) FOB überprüfen, PIN überprüfen, Motorrad für eine bestimmte Zeit ausgeschaltet lassen, um System zurückzusetzen (siehe Handbuch), ggf. zum Händler bringen

Wichtiger Hinweis: Diese Tabelle ist nicht erschöpfend, und die genaue Bedeutung eines Fehlercodes kann je nach Modell und Baujahr deines Harley-Davidson Motorrads variieren. Konsultiere immer das offizielle Werkstatthandbuch für dein spezifisches Modell für die genauesten Informationen.

Schritt für Schritt: So gehst du bei der Fehlerbehebung vor

Bevor du planlos anfängst, Teile auszutauschen, folge dieser systematischen Herangehensweise:

  1. Fehlercode auslesen: Verwende das Diagnosemenü deines Motorrads, um den/die Fehlercode(s) abzurufen. Wie das geht, steht im Handbuch deines Motorrads.
  2. Fehlercode recherchieren: Suche den Fehlercode in der obigen Tabelle oder im Werkstatthandbuch deines Motorrads.
  3. Symptome beobachten: Was genau passiert, wenn der Fehler auftritt? Lässt sich das Motorrad nicht starten? Geht es während der Fahrt aus?
  4. Einfache Lösungen zuerst: Beginne mit den einfachsten und offensichtlichsten Lösungen, wie z.B. dem Wechsel der FOB-Batterie oder der Überprüfung der Verkabelung.
  5. Weiterführende Diagnostik: Wenn die einfachen Lösungen nicht funktionieren, musst du möglicherweise tiefer in die Materie eintauchen und z.B. die Antennen, das BCM oder das ECM überprüfen lassen.

Die FOB-Batterie ist leer? Keine Panik!

Eine leere FOB-Batterie ist eine der häufigsten Ursachen für Keyless-Probleme. Deshalb ist es ratsam, immer eine Ersatzbatterie dabei zu haben.

So wechselst du die Batterie:

  1. Öffne den FOB (meistens mit einem kleinen Schraubenzieher oder einem Messer).
  2. Entferne die alte Batterie.
  3. Setze die neue Batterie ein (achte auf die richtige Polarität).
  4. Schließe den FOB wieder.

Tipp: Verwende eine hochwertige Batterie, um sicherzustellen, dass sie länger hält.

Mein FOB wird nicht erkannt! Was nun?

Wenn dein Motorrad den FOB nicht erkennt, obwohl die Batterie voll ist, versuche Folgendes:

  • Näher ans Motorrad gehen: Stelle sicher, dass du dich in Reichweite des Motorrads befindest.
  • FOB neu programmieren: Möglicherweise musst du den FOB neu mit dem Motorrad verbinden. Die genaue Vorgehensweise findest du im Handbuch deines Motorrads.
  • Störquellen ausschließen: Elektronische Geräte in der Nähe können die Kommunikation stören.

Verkabelungsprobleme? Wo fange ich an?

Verkabelungsprobleme können schwer zu diagnostizieren sein, da sie an verschiedenen Stellen auftreten können. Hier sind einige Tipps:

  • Sichtprüfung: Überprüfe die Verkabelung auf Beschädigungen, Korrosion oder lose Verbindungen.
  • Multimeter verwenden: Mit einem Multimeter kannst du die Spannung und den Durchgang in den Kabeln überprüfen.
  • Auf Scheuerstellen achten: Überprüfe, ob Kabel an scharfen Kanten scheuern.

Wichtiger Hinweis: Wenn du dich mit Elektrik nicht auskennst, lasse die Verkabelung von einem Fachmann überprüfen.

Wenn alles nichts hilft: Ab zum Harley-Davidson Händler

Manchmal ist die Fehlerbehebung einfach nicht selbst möglich. Wenn du alle oben genannten Schritte ausprobiert hast und das Problem weiterhin besteht, ist es am besten, dein Motorrad zu einem autorisierten Harley-Davidson Händler zu bringen. Sie verfügen über die erforderliche Ausrüstung und das Fachwissen, um komplexere Probleme zu diagnostizieren und zu beheben.

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

  • Was ist ein BCM? Das Body Control Modul (BCM) ist ein zentrales Steuergerät, das verschiedene Funktionen deines Motorrads steuert, einschließlich des Keyless Systems.
  • Kann ich mein Keyless System deaktivieren? Das hängt vom Modell ab. Einige Modelle bieten die Möglichkeit, das Keyless System zu deaktivieren und stattdessen einen PIN-Code zu verwenden.
  • Was kostet ein neuer FOB? Die Kosten für einen neuen FOB variieren, liegen aber in der Regel zwischen 100 und 300 Euro, zuzüglich der Kosten für die Programmierung.
  • Wo finde ich das Werkstatthandbuch für mein Motorrad? Du kannst das Werkstatthandbuch bei deinem Harley-Davidson Händler oder online kaufen.
  • Kann ich mein Motorrad ohne FOB starten? Ja, in den meisten Fällen kannst du dein Motorrad mit einem PIN-Code starten, wenn der FOB nicht funktioniert. Die Vorgehensweise findest du im Handbuch.

Fazit

Das Keyless System von Harley-Davidson bietet Komfort und Sicherheit, aber Fehler können auftreten. Mit dieser Fehlercode Tabelle und den dazugehörigen Lösungen bist du gut gerüstet, um die gängigsten Probleme selbst zu beheben und wieder auf die Straße zu kommen. Vergiss nicht, bei komplexeren Problemen oder wenn du dich unsicher fühlst, einen Fachmann zu konsultieren.