Webasto Standheizungen sind wahre Lebensretter, besonders in den kalten Wintermonaten. Sie sorgen für einen warmen Innenraum und freie Scheiben, bevor man überhaupt den Motor startet. Doch wie bei jeder komplexen Technik, können auch bei Webasto Heizungen Fehler auftreten. Die Fehlercodes 135 und 169 sind dabei keine Seltenheit und können für ratlose Gesichter sorgen. Keine Panik! Dieser Artikel ist dein Leitfaden, um diese Fehlercodes zu verstehen, die Ursachen zu identifizieren und vor allem, um Lösungen zu finden, damit deine Webasto wieder zuverlässig heizt.

Was bedeuten die Fehlercodes 135 und 169 eigentlich?

Bevor wir uns in die Details stürzen, ist es wichtig zu verstehen, was diese kryptischen Zahlen eigentlich bedeuten. Im Wesentlichen sind Fehlercodes die Art und Weise, wie deine Webasto Heizung dir mitteilt, dass etwas nicht stimmt.

  • Fehlercode 135: Dieser Code deutet in der Regel auf ein Problem mit dem Verbrennungsluftgebläse hin. Das Gebläse ist dafür verantwortlich, die nötige Luft für die Verbrennung in den Brennraum zu befördern. Funktioniert es nicht richtig, kann die Heizung nicht zünden oder läuft ineffizient.

  • Fehlercode 169: Dieser Code weist auf ein Problem mit der Dosierpumpe (Kraftstoffpumpe) hin. Diese Pumpe ist dafür zuständig, die richtige Menge Kraftstoff in den Brennraum zu befördern. Ist die Kraftstoffzufuhr gestört, kann die Heizung ebenfalls nicht zünden oder geht während des Betriebs aus.

Die häufigsten Ursachen für Fehlercode 135: Verbrennungsluftgebläse unter der Lupe

Okay, wir wissen jetzt, dass Fehlercode 135 das Verbrennungsluftgebläse betrifft. Aber was genau kann da schiefgehen? Hier sind einige der häufigsten Verdächtigen:

  • Defektes Gebläse: Das Gebläse selbst kann einfach kaputt sein. Die Lager können verschlissen sein, die Wicklungen des Motors durchgebrannt oder die Elektronik defekt.
  • Verstopfungen: Fremdkörper wie Blätter, Zweige, Insekten oder Schmutz können das Gebläse blockieren und seine Funktion beeinträchtigen.
  • Kabel- und Steckverbindungen: Lose, korrodierte oder beschädigte Kabel und Steckverbindungen können die Stromversorgung des Gebläses unterbrechen.
  • Steuergerät: In seltenen Fällen kann auch ein defektes Steuergerät die Ursache für den Fehlercode 135 sein.

Die häufigsten Ursachen für Fehlercode 169: Wenn der Sprit nicht fließt

Fehlercode 169 signalisiert ein Problem mit der Kraftstoffzufuhr. Folgende Ursachen sind hier am wahrscheinlichsten:

  • Defekte Dosierpumpe: Die Pumpe selbst kann defekt sein. Dies kann durch Verschleiß, interne Beschädigungen oder einen elektrischen Defekt verursacht werden.
  • Verstopfte Kraftstoffleitung: Ablagerungen, Schmutz oder Eis können die Kraftstoffleitung verstopfen und den Kraftstofffluss behindern.
  • Leerer Tank: Klingt banal, aber es kommt vor! Überprüfe, ob genügend Kraftstoff im Tank ist.
  • Luft in der Kraftstoffleitung: Luftblasen in der Leitung können die Funktion der Dosierpumpe beeinträchtigen.
  • Kabel- und Steckverbindungen: Auch hier können lose, korrodierte oder beschädigte Kabel und Steckverbindungen die Stromversorgung der Pumpe unterbrechen.
  • Steuergerät: Auch hier kann ein defektes Steuergerät (wenn auch selten) die Ursache sein.

Schritt-für-Schritt-Anleitungen zur Fehlerbehebung: So bringst du deine Webasto wieder zum Laufen

Nachdem wir die möglichen Ursachen identifiziert haben, kommen wir nun zur eigentlichen Fehlerbehebung. Hier sind detaillierte Anleitungen, die dir helfen, die Probleme zu lösen:

Fehlerbehebung bei Fehlercode 135 (Verbrennungsluftgebläse):

  1. Sichtprüfung: Überprüfe das Gebläse auf offensichtliche Schäden oder Verstopfungen. Entferne alle Fremdkörper, die das Gebläse blockieren könnten.
  2. Kabel- und Steckverbindungen prüfen: Untersuche alle Kabel und Steckverbindungen, die zum Gebläse führen. Stelle sicher, dass sie fest sitzen und keine Korrosion aufweisen. Reinige ggf. die Kontakte mit Kontaktspray.
  3. Spannung messen: Überprüfe mit einem Multimeter, ob Spannung am Gebläse anliegt, wenn die Heizung eingeschaltet ist. Wenn keine Spannung anliegt, liegt das Problem wahrscheinlich an der Stromversorgung oder dem Steuergerät.
  4. Gebläse testen: Wenn Spannung anliegt, aber das Gebläse nicht läuft, kann es defekt sein. Versuche, das Gebläse direkt mit einer externen Stromquelle (z.B. einer Batterie) zu testen. Wenn es dann läuft, liegt das Problem wahrscheinlich am Steuergerät. Wenn es nicht läuft, ist das Gebläse defekt und muss ausgetauscht werden.
  5. Steuergerät prüfen: Wenn alle anderen Tests negativ ausfallen, könnte das Steuergerät defekt sein. Dies ist jedoch seltener der Fall. Ein Austausch des Steuergeräts sollte nur von einem Fachmann durchgeführt werden.

Fehlerbehebung bei Fehlercode 169 (Dosierpumpe):

  1. Kraftstoffstand prüfen: Stelle sicher, dass genügend Kraftstoff im Tank ist.
  2. Kraftstoffleitung prüfen: Überprüfe die Kraftstoffleitung auf Verstopfungen oder Knicke. Reinige oder ersetze die Leitung bei Bedarf.
  3. Dosierpumpe prüfen: Überprüfe die Dosierpumpe auf Beschädigungen oder Leckagen.
  4. Kabel- und Steckverbindungen prüfen: Untersuche alle Kabel und Steckverbindungen, die zur Dosierpumpe führen. Stelle sicher, dass sie fest sitzen und keine Korrosion aufweisen. Reinige ggf. die Kontakte mit Kontaktspray.
  5. Spannung messen: Überprüfe mit einem Multimeter, ob Spannung an der Dosierpumpe anliegt, wenn die Heizung eingeschaltet ist. Wenn keine Spannung anliegt, liegt das Problem wahrscheinlich an der Stromversorgung oder dem Steuergerät.
  6. Dosierpumpe hören: Schalte die Heizung ein und achte darauf, ob du die Dosierpumpe ticken hörst. Wenn du nichts hörst, ist die Pumpe möglicherweise defekt.
  7. Kraftstoff fördern: Löse die Kraftstoffleitung an der Heizung und beobachte, ob die Dosierpumpe Kraftstoff fördert, wenn die Heizung eingeschaltet ist. Wenn kein Kraftstoff gefördert wird, ist die Pumpe defekt und muss ausgetauscht werden.
  8. Steuergerät prüfen: Wenn alle anderen Tests negativ ausfallen, könnte das Steuergerät defekt sein. Dies ist jedoch seltener der Fall. Ein Austausch des Steuergeräts sollte nur von einem Fachmann durchgeführt werden.

Wichtig: Bevor du mit der Fehlerbehebung beginnst, solltest du die Bedienungsanleitung deiner Webasto Heizung konsultieren. Dort findest du spezifische Informationen und Anweisungen für dein Modell.

Wann du lieber einen Profi ranlassen solltest

Auch wenn viele Reparaturen selbst durchgeführt werden können, gibt es Situationen, in denen es ratsam ist, einen Fachmann zu konsultieren:

  • Wenn du dir unsicher bist oder keine Erfahrung mit Autoelektrik hast.
  • Wenn du keine geeigneten Werkzeuge oder Messgeräte hast.
  • Wenn du das Problem trotz der oben genannten Anleitungen nicht beheben kannst.
  • Wenn du vermutest, dass das Steuergerät defekt ist.

Ein Fachmann kann das Problem schnell und effizient diagnostizieren und beheben. Das spart dir Zeit, Nerven und möglicherweise auch Geld, wenn du durch unsachgemäße Reparaturen weitere Schäden verursachst.

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

  • Kann ich die Fehlercodes selbst löschen? Ja, in vielen Fällen kannst du die Fehlercodes selbst löschen, indem du die Heizung für kurze Zeit von der Stromversorgung trennst. Beachte aber, dass der Fehlercode wieder auftauchen kann, wenn das Problem nicht behoben wurde.

  • Wo finde ich Ersatzteile für meine Webasto Heizung? Ersatzteile für Webasto Heizungen sind im Fachhandel oder online erhältlich. Achte darauf, dass du die richtigen Teile für dein Modell bestellst.

  • Wie kann ich meine Webasto Heizung warten? Eine regelmäßige Wartung kann dazu beitragen, Probleme zu vermeiden. Reinige die Heizung regelmäßig von Schmutz und Ablagerungen. Überprüfe die Kabel und Steckverbindungen auf Korrosion. Lasse die Heizung regelmäßig von einem Fachmann überprüfen.

  • Welche Webasto Modelle sind von den Fehlercodes 135 und 169 betroffen? Die Fehlercodes 135 und 169 können bei verschiedenen Webasto Modellen auftreten, insbesondere bei den Thermo Top Modellen. Die genaue Bedeutung und die Lösungen können je nach Modell variieren.

  • Kann ein leerer Tank wirklich die Ursache für Fehlercode 169 sein? Ja, es mag offensichtlich erscheinen, aber ein leerer Tank ist eine häufige Ursache für Probleme mit der Kraftstoffzufuhr. Überprüfe dies als erstes, bevor du mit komplexeren Diagnosen beginnst.

Fazit

Die Fehlercodes 135 und 169 bei Webasto Standheizungen können frustrierend sein, aber mit dem richtigen Wissen und den passenden Werkzeugen lassen sich viele Probleme selbst beheben. Denke daran, die Sicherheit geht vor: Wenn du dir unsicher bist, zögere nicht, einen Fachmann zu konsultieren. Eine regelmäßige Wartung hilft, solche Probleme von vornherein zu vermeiden, damit du im Winter immer auf deine Webasto zählen kannst.